Uvod
Ovaj priručnik pruža bitne upute za sigurnu i učinkovitu ugradnju, rad i održavanje vašeg KING PS-49B-10 startera. Ovaj starter je dizajniran za upotrebu s dvotaktnim benzinskim motorima od 33cc, 36cc, 43cc i 49cc koji se obično nalaze u skuterima i pocket biciklima. Molimo vas da prije upotrebe pažljivo pročitate ovaj priručnik i sačuvate ga za buduću upotrebu.
Sigurnosne informacije
UPOZORENJE: Nepoštivanje ovih sigurnosnih uputa može uzrokovati ozbiljne ozljede ili materijalnu štetu.
- Uvijek nosite odgovarajuću osobnu zaštitnu opremu (OZO), uključujući rukavice i zaštitu za oči, prilikom rukovanja ili ugradnje startera.
- Prije bilo kakve ugradnje ili održavanja provjerite je li motor isključen i ohlađen.
- Tijekom pokretanja motora držite ruke i odjeću podalje od pokretnih dijelova.
- Ne mijenjajte starter ni na koji način. Koristite samo originalne zamjenske dijelove.
- Ako niste sigurni u vezi s bilo kojim postupkom instalacije ili rada, obratite se kvalificiranom tehničaru.
Identifikacija dijelova
KING PS-49B-10 ručni starter sastoji se od sljedećih glavnih komponenti:
- Kućište za početak
- Povucite ručku i uže
- Mehanizam povratne opruge
- Početne papučice/kandže
- Montažne rupe
Slika 1: Ispred view startera KING PS-49B-10. Ova slika prikazuje crno plastično kućište, ergonomsku ručku za povlačenje s užetom i središnji mehanizam za aktiviranje pričvršćen vijkom s križnom glavom. Unutarnja povratna opruga vidljiva je kroz prozirni dio.
Slika 2: Stražnji view startera KING PS-49B-10 s ručnim pokretanjem. Ova slika prikazuje čvrsto crno plastično kućište i četiri prethodno izbušene rupe za montažu smještene u svakom kutu, koje se koriste za pričvršćivanje startera na blok motora.
Upute za instalaciju
- Pripremite motor: Provjerite je li motor isključen i hladan. Radi sigurnosti isključite kabel svjećice.
- Uklonite stari starter (ako je primjenjivo): Pažljivo odvrnite i uklonite postojeći starter s motora casing. Zabilježite orijentaciju i sve odstojnike.
- Pozicija Novi starter: Poravnajte starter KING PS-49B-10 s montažnim otvorima na motoru. Provjerite jesu li papice startera ispravno postavljene kako bi se spojile sa zamašnjakom.
- Osigurajte starter: Umetnite odgovarajuće vijke za montažu (nisu uključeni) kroz rupe za montažu startera i u blok motora. Čvrsto zategnite vijke, ali nemojte ih previše zategnuti kako biste izbjegli pucanje kućišta.
- Potvrdite angažman: Lagano povucite uže startera nekoliko puta kako biste osigurali da se papučice glatko spajaju i odvajaju od čašice zamašnjaka. Uže bi se trebalo potpuno uvući.
- Ponovno spojite svjećicu: Nakon što je instalacija dovršena i provjerena, ponovno spojite kabel svjećice.
Upute za rad
- Priprema motora: Osigurajte da je motor pravilno napunjen gorivom i podmazan prema specifikacijama proizvođača motora. Podesite čok i gas prema potrebi za pokretanje.
- Povlačenje užeta: Čvrsto uhvatite ručku za povlačenje. Polako povlačite uže dok ne osjetite otpor (to ukazuje na to da su papučice zahvatile zamašnjak).
- Pokretanje motora: Nakon što osjetite otpor, povucite uže brzim, snažnim i glatkim pokretom. Nemojte povlačiti uže do njegovog apsolutnog maksimalnog istezanja.
- Uvlačenje užeta: Pustite da se uže polako i potpuno uvuče u kućište startera. Nemojte naglo puštati ručku jer to može oštetiti mehanizam za povrat.
- Ponovite ako je potrebno: Ako se motor ne pokrene, ponovite postupak povlačenja. Izbjegavajte pretjerano povlačenje bez da se starter ohladi ako se zagrije.
Održavanje
- Čišćenje: Kućište startera održavajte čistim i bez prljavštine, ostataka i ulja. Koristite oglasamp krpa za brisanje vanjskog dijela.
- Pregled užeta: Povremeno pregledajte uže za vuču ima li tragova habanja ili oštećenja. Zamijenite uže ako primijetite bilo kakvo trošenje.
- Mehanizam trzaja: Unutarnji mehanizam povratne opruge općenito ne zahtijeva održavanje. Ne pokušavajte rastavljati starter osim ako nemate iskustva s takvim popravcima, jer povratna opruga može biti pod napetošću.
- Montažni vijci: Povremeno provjeravajte vijke za montažu kako biste bili sigurni da su ostali čvrsto zategnuti.
Rješavanje problema
| Problem | Mogući uzrok | Otopina |
|---|---|---|
| Uže se ne uvlači u potpunosti. | Oštećena povratna opruga ili vodilica užeta. | Pregledajte ima li prepreka. Ako je opruga oštećena, možda će biti potrebna zamjena sklopa startera. |
| Papučice startera ne zahvaćaju zamašnjak. | Istrošene papučice ili nepravilna ugradnja. | Provjerite poravnanje i provjerite jesu li papučice istrošene. Zamijenite starter ako su papučice oštećene. |
| Uže je izlizano ili puknuto. | Normalno trošenje ili nepravilna tehnika povlačenja. | Zamijenite vučno uže. Osigurajte glatko kretanje povlačenja. |
| Motor se ne pokreće nakon višestrukog povlačenja. | Ovaj problem je vjerojatno povezan sa samim motorom, a ne sa starterom. | Provjerite gorivo u motoru, svjećicu, rasplinjač i kompresiju. Pogledajte priručnik za vaš motor. |
Tehnički podaci
- Model: KING PS-49B-10
- Kompatibilnost: Dvotaktni benzinski motori od 33cc, 36cc, 43cc, 49cc
- Primjena: Benzinski skuteri, džepni bicikli
- Materijal: Izdržljivo plastično kućište
- UPC: 748347727081
- Broj dijela proizvođača: PS-49B-10
Jamstvo i podrška
Za informacije o jamstvu ili tehničku podršku u vezi s vašim KING PS-49B-10 ručnim starterom, obratite se prodavaču od kojeg ste proizvod kupili ili posjetite službeni KING webstranica. Molimo vas da prilikom kontaktiranja podrške pripremite broj modela (PS-49B-10) i dokaz o kupnji.
Napomena: Ovaj priručnik služi samo u informativne svrhe. Specifikacije se mogu promijeniti bez prethodne najave.
