Pametni TPMS dijagnostički alat CRT 7 serije
Upute za korištenje

UPOZORENJE: Pročitajte ovaj materijal prije uporabe ovog proizvoda. Ako to ne učinite, može doći do ozbiljne ozljede. Za detaljnije radnje pogledajte korisnički priručnik unutar aplikacije.

Sigurnosne mjere opreza

Prije uporabe ove ispitne opreme, pažljivo pročitajte sljedeće sigurnosne informacije.

• Uvijek provodite testiranje automobila u sigurnom okruženju.
• Nemojte spajati ili odspajati bilo koju ispitnu opremu dok je paljenje uključeno ili motor radi.
• NEMOJTE pokušavati rukovati alatom dok vozite vozilo. Neka druga osoba rukuje alatom. Svako ometanje može uzrokovati nesreću.
• Prije pokretanja motora, stavite ručicu mjenjača u neutralni položaj (za ručni mjenjač) ili u položaj za parkiranje (za automatski mjenjač) kako biste izbjegli ozljede.
• NIKADA ne pušite i ne dopustite iskru ili plamen u blizini akumulatora ili motora.
• Nemojte koristiti alat u eksplozivnoj atmosferi, kao što je prisutnost zapaljivih tekućina, plinova ili teške prašine.
• U blizini držite aparat za gašenje požara prikladan za benzin/kemijski/električni požar.
• Nosite štitnik za oči odobren ANSI kada testirate ili popravljate vozila.
• Stavite blokove ispred pogonskih kotača i nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora tijekom testiranja.
• Budite izuzetno oprezni pri radu oko zavojnice paljenja, poklopca razdjelnika, žica za paljenje i svjećica.
• Ove komponente stvaraju opasni voltage kada motor radi.
• Kako biste izbjegli oštećenje alata ili generiranje lažnih podataka, provjerite je li baterija vozila potpuno napunjena i da je veza s DLC-om vozila (priključak za podatkovnu vezu) jasna i sigurna.
• Automobilski akumulatori sadrže sumpornu kiselinu koja je štetna za kožu. Tijekom rada treba izbjegavati izravan kontakt s automobilskim baterijama. Držite izvore paljenja dalje od akumulatora cijelo vrijeme.
• Alat držite suhim, čistim, bez ulja, vode ili masti. Koristite blagi deterdžent na čistoj krpi da očistite vanjsku stranu opreme kada je potrebno.
• Držite odjeću, kosu, ruke, alate, ispitnu opremu itd. dalje od svih pokretnih ili vrućih dijelova motora.
• Nemojte koristiti alat dok stojite u vodi.
• Ne izlažite alat ili strujni adapter kiši ili mokrim uvjetima. Ulazak vode u alat ili adapter za napajanje povećava rizik od strujnog udara.
• Nemojte ugrađivati ​​programirane TPMS senzore u oštećene kotače.
• Dok programirate senzor, nemojte postavljati uređaj blizu nekoliko senzora u isto vrijeme, jer će alat otkriti više senzora, što može rezultirati neuspjehom programiranja.

Komponente i kontrole

1. Priključak za punjenje
   Napunite alat.
2. Utor za TPMS senzor
   Umetnite senzor u utor.
3. TPMS antena
4. Zaslon zaslona
5. Bljeskalica fotoaparata
6. Podesivi stalak
   Okrenite ga pod bilo kojim kutom i udobno radite za svojim stolom ili ga objesite na volan.
7. DB15 dijagnostički konektor
   Spojite alat na DLC priključak u vozilu.
8. Gumb za aktiviranje senzora
   Pritisnite za aktiviranje informacija senzora.
9. Gumb za napajanje
   Uključuje/isključuje alat.
10. LED za punjenje
11. Gumb NAZAD
    Povratak na prethodni ekran.
12. Tipka SELECT
13. gumb OK
14. tipka HOME
    Dođite do zaslona Izbornik poslova.
15. Stražnja kamera

Dodatna oprema uključena

Sljedeći popis pakiranja služi samo kao referenca. Za različita odredišta, pribor (kao što je adapter za napajanje ili RF senzor) može se razlikovati. Za detalje, obratite se lokalnom prodavaču. Uključivanje
Alat može primati energiju na jedan od sljedećih načina:
Metoda 1: Preko dijagnostičkog kabela Spojite jedan kraj dijagnostičkog kabela na DB15 dijagnostički konektor alata, a drugi kraj na DLC (priključak za podatkovnu vezu) u vozilu.

Metoda 2: Putem strujnog adaptera Koristite kabel za punjenje i strujni adapter za punjenje alata. Dok se alat puni, LED lampica za punjenje svijetli crveno. Nakon što se potpuno napuni, LED svijetli zeleno.
*Napomena: Ako se baterija ne koristi dulje vrijeme ili je potpuno ispražnjena, normalno je da se alat neće uključiti dok se puni. Punite ga 5 minuta i zatim ga uključite.

Registrirajte se i ažurirajte

Kada prvi put koristite ovaj alat, morat ćete napraviti neke postavke sustava i ažurirati dijagnostički softver najnovijom verzijom. Slijedite korake u nastavku da biste nastavili.

• Dodirnite “Start” na zaslonu dobrodošlice
• Odaberite jezik sustava
• Odaberite vremensku zonu
• Postavljanje WLAN-a Konfigurirajte informacije o radionici
• Potpišite korisnički ugovor
• *Napomena: Nakon dovršetka ovog koraka, sustav će ga dodati u izvješće svaki put kada se izvješće uspješno generira.
• Pojavljuje se izbornik Posao
• Dodirnite "Nadogradi"
• Sada je alat spreman za uporabu.
• *Napomena: kako biste uživali u više mogućnosti i boljoj usluzi, toplo se preporučuje redovito ažuriranje alata.

Izbornik poslova

TPMS:
Izvođenje raznih TPMS operacija. Uglavnom uključuje aktivaciju TPMS senzora, programiranje, ponovno učenje i TPMS dijagnostičke funkcije.
Dijagnoza:
Dijagnosticirajte vozilo ručno. Podržava osnovne dijagnostičke funkcije za kompletne sustave vozila za većinu modela vozila.
Inteligentna detekcija:
Alat vas automatski vodi izravno do popravka i pomaže vam eliminirati nagađanja, bez ručnog odabira izbornika korak po korak.
Reset (uslužna funkcija):
Obavljanje uobičajenih usluga popravka i održavanja.
Izvješće:
Upravljajte TPMS izvješćima, dijagnostičkim izvješćima, dijagnostičkim zapisima i povratnim informacijama o svom dnevniku files kada naiđete na programske greške ili pogreške.
Dućan:
Omogućuju vam pretplatu na neki dodatni softver ili uslugu koji nisu integrirani u alat na mreži.
Pokrivanje vozila:
Provjerite modele vozila koje alat pokriva.
OE upit:
Traži originalni OE broj dijela senzora.
Nadogradnja:
Ažurirajte dijagnostički softver i APK.
postavke:
Napravite neke prilagodbe sustava i postavke alata za svoje posebne potrebe.

Povezivanje i dijagnostika

1. Provjerite je li baterija vozila voltagRaspon je 1114V i paljenje je isključeno.
   
2. Pronađite DLC (priključak za podatkovnu vezu) u vozilu: DLC se obično nalazi 12 inča od središta ploče s instrumentima, ispod ili oko vozačeve strane ili u većini vozila. Za neka vozila s posebnim dizajnom, DLC može varirati. Pogledajte sljedeću sliku za moguće lokacije DLC-a.
   A. Opel, Volkswagen, Audi
   B. Honda
   C. Volkswagen
   D. Opel, Volkswagen, Citroen
   E. Changan
   F. Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Renault, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Peugeot, Regal, Beijing Jeep, Citroen i većina preovlađujućih modela If DLC nije moguće pronaći, pogledajte servisni priručnik vozila za lokaciju.
3. Spojite jedan kraj dijagnostičkog kabela na DB15 dijagnostički konektor alata, a drugi kraj na DLC (Data Link Connector) priključak vozila.
4. Uključite paljenje. NEMOJTE paliti motor.
5. Sada je dijagnostika vozila spremna. Odaberite jednu od željenih dijagnostičkih metoda (Ručna dijagnostika inteligentnog detektora) za početak dijagnostičke sesije.
   Bilješka: DEMO je program koji se preporučuje novim korisnicima za upoznavanje s dijagnostičkim postupcima.

TPMS operacije

Za početnu upotrebu, slijedite dijagram toka u nastavku da biste ga počeli koristiti.

• Dodirnite TPMS
• Odaberite proizvođača vozila
• Odaberite model i godište vozila
• Odaberite TPMS funkciju

Bilješka: Za vozila s neizravnim TPMS-om podržana je samo funkcija ponovnog učenja.
Za vozila koja koriste izravni TPMS, to općenito uključuje aktivaciju, programiranje, ponovno učenje i dijagnostiku. Dostupne TPMS funkcije mogu se razlikovati za različita vozila koja se servisiraju.
1. Aktivirajte senzor
Ova funkcija omogućuje korisnicima da aktiviraju TPMS senzor za view podaci senzora kao što su ID senzora, tlak u gumama, frekvencija guma, temperatura guma i stanje baterije. Koraci: Postavite TPMS antenu alata uz vreteno ventila, usmjerite je prema mjestu senzora i pritisnite gumb okidač. Nakon što se senzor uspješno aktivira i dekodira, zaslon će prikazati podatke senzora. 

2. Senzor programa
Ova funkcija omogućuje korisnicima programiranje podataka senzora na LAUNCH senzor i zamjenu neispravnih senzora s niskim trajanjem baterije ili senzora koji ne radi.
Bilješka: Nemojte postavljati uređaj blizu nekoliko senzora u isto vrijeme, jer će dijagnostički alat detektirati više senzora, što može rezultirati greškom programiranja.
Koraci: Umetnite senzor koji želite programirati u utor za senzor na alatu, odaberite željenu opciju programiranja i slijedite upute na zaslonu za nastavak.
3. Ponovno učenje TPMS-a
Ova se funkcija koristi za upisivanje novoprogramiranih ID-ova senzora u ECU vozila za prepoznavanje senzora. Rad ponovnog učenja primjenjuje se samo kada se novoprogramirani ID-ovi senzora razlikuju od izvornih ID-ova senzora pohranjenih u ECU-u vozila.

Često postavljana pitanja

1. Kako uštedjeti energiju?

1. Isključite ekran dok je alat neaktivan.
2. Postavite kraće vrijeme čekanja.
3. Smanjite svjetlinu zaslona.
4. Ako WLAN veza nije potrebna, isključite je.

2. Greška u komunikaciji s ECU vozila?
Molim potvrdite: 

1. Da li je alat ispravno spojen.
2. Da li je prekidač paljenja UKLJUČEN.
3. Ako su sve provjere normalne, pošaljite nam godinu vozila, marku, model i VIN broj pomoću značajke povratne informacije.

3. Niste uspjeli ući u ECU sustav vozila?
Molimo Vas da potvrdite

1. Da li je vozilo opremljeno ovim sustavom.
2. Da li je alat ispravno spojen.
3. Da li je prekidač paljenja UKLJUČEN.
4. Ako su sve provjere normalne, pošaljite nam godinu vozila, marku, model i VIN broj pomoću značajke povratne informacije.

4. Što učiniti ako jezik softvera za dijagnostiku vozila ne odgovara jeziku sustava? Engleski je zadani sistemski jezik alata. Nakon što je jezik sustava postavljen na željeni jezik, idite u centar za ažuriranje kako biste preuzeli softver za dijagnostiku vozila na odgovarajućem jeziku. Ako se preuzeti dijagnostički softver i dalje prikazuje na engleskom, to znači da je softver na trenutnom jeziku u razvoju.
5. Moj alat ne može pokrenuti jedan ili više senzora.
Provjerite sljedeće:

1. Da li je uređaj oštećen ili neispravan.
2. Bilo da je senzor, modul ili sam ECU možda oštećen ili neispravan.
3. Vozilo nema senzor iako postoji metalno stablo ventila. Imajte na umu Schrader gumene osovine koje se koriste na TPMS sustavima.
4. Vaš alat može zahtijevati nadogradnju firmvera.

*Napomena: Ovdje prikazane slike služe samo za referencu. Zbog stalnih poboljšanja, stvarni proizvod može se neznatno razlikovati od ovdje opisanog proizvoda, a ovaj Kratki vodič podložan je promjenama bez prethodne najave. Za detaljnije radnje pogledajte korisnički priručnik unutar aplikacije.
Skenirajte sljedeći QR kod kako biste dobili mrežni vodič za brzi početak odgovarajućeg jezika.

https://me-qr.com/7001642

FCC upozorenje

Ovaj uređaj je u skladu s dijelom 15 FCC pravila. Rad podliježe sljedeća dva uvjeta: (1) Ovaj uređaj ne smije uzrokovati štetne smetnje i (2) ovaj uređaj mora prihvatiti sve primljene smetnje, uključujući smetnje koje mogu uzrokovati neželjeni rad.
Sve promjene ili modifikacije koje nije izričito odobrila strana odgovorna za sukladnost mogu poništiti korisnikovo ovlaštenje za rukovanje opremom.
Bilješka: Ova je oprema testirana i utvrđeno je da je u skladu s ograničenjima za digitalne uređaje klase B, u skladu s dijelom 15 FCC pravila. Ova su ograničenja osmišljena kako bi pružila razumnu zaštitu od štetnih smetnji u stambenim instalacijama. Ova oprema generira koristi i može zračiti radiofrekventnu energiju i, ako se ne instalira i koristi u skladu s uputama, može uzrokovati štetne smetnje radijskim komunikacijama. Međutim, nema jamstva da se smetnje neće pojaviti u određenoj instalaciji. Ako ova oprema uzrokuje štetne smetnje radijskom ili televizijskom prijemu, što se može utvrditi uključivanjem i isključivanjem opreme, korisnik se potiče da pokuša ispraviti smetnje jednom ili više sljedećih mjera:
- Preusmjerite ili premjestite prijemnu antenu.
- Povećajte razmak između opreme i prijemnika.
- Spojite opremu u utičnicu na strujnom krugu različitom od onog na koji je spojen prijemnik.
- Za pomoć se obratite prodavaču ili iskusnom radio/TV tehničaru.
Procijenjeno je da uređaj zadovoljava opće zahtjeve za izloženost RF zračenju. Uređaj se može koristiti u prijenosnim uvjetima izloženosti bez ograničenja.

Dokumenti / Resursi

POKRENI CRT 7 Smart TPMS dijagnostički alat [pdf] Korisnički priručnik CRT701, XUJCRT701, CRT 7 serija Smart TPMS dijagnostički alat, CRT 7 serija, Smart TPMS dijagnostički alat

Reference

• korisnički priručnik